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聚易堂西安站落幕 直面费改影响、共话车险场景新机

2019-09-16 来源:中国新闻网  浏览:    关键词:

聚易堂西安站闭幕 直面费改影响、共话车险场景新机_近日,由易车公司主办的知名汽车经销商沙龙“聚易堂”在西安蔚来中心举行。

本次沙龙吸收了十余位经销商集团、单店高管参与,智能车险处置计划专家林强、业内专家及易车相关担任人共同列席了本次沙龙。

本场沙龙讨论的主题是“‘险’中求胜•机遇合理时”。

在存量市场中,保险是销售与售后转化的纽带,是返店维修的保证,同时也是对客户关系维护的重要桥梁。

对此,与会嘉宾盘绕“如何提升保费范围”“如何借助科技、分离场景提升续保”两大话题展开了讨论交流。

嘉宾们分离各自公司实践业务,各持己见,贡献了一场场观念。

与会嘉宾均表示,今年费改以来,陕西省保费范围遭到了相应的影响,在车险业务加速改造时期,经销商应愈加注重提升车险效劳升级、场景升级以及效率升级,以此来进步整体售后产值。

下为与会代表和嘉宾主要观念:智能车险处置计划专家林强作了题为《中国汽车保险市场展开状况引见》的报告,并表示:“在中国市场,车险业务还有较大的提升空间。

车险业务与车商密切相关,今后在续保业务中,经过树立统一的用户画像、搭配基于场景化的营销计划,不只能让经销商管理好基盘客户,同时还能进步续保率。

”陕西省汽贸集团企业展开部部长徐战荣:“第三轮保险费改以来,陕西省汽车流通行业保费范围的确遭到一些影响。

从集团综合业务层面来看,由于企业自身实力,陕西汽贸的送修业务并没有遭到太大影响。

放眼久远,整体售后业务,不止续保,要做到精耕细作。

让客户买到的不只是一台车,更是售后综合效劳的保证”。

西安骏威长安马自达总经理王文怡:“续保关于客户来说,不应该是一次被动营销体验,而应是一次被效劳的体验。

针对当前的存量市场环境,经过精密化的CRM管理,关注到购车用户的每次颐养、维修等体验,对客户中止‘全生命周期’的管理十分重要。

在续保周期前,要不时地增强与客户联动,包括日常关怀、售后关怀,应用优质的效劳中止对续保业务的转化”。

天锐集团业务拓展部经理李斌:“自‘费改’以来,保费范围的确遭到了影响,竞争也日趋猛烈,续保流失对车商构成了较大压力。

”关于经过智能工具提升保险业务,他表示,“应用智能车险的车牌辨认、保险信息带出等才干,一方面能中止线下进场车辆管理,另一方面有机遇深度发掘客户”。

西安广行马自达总经理陈超:“今年陕西省续保形势的确比较严峻,保费范围的降低,直接影响到送修产值。

关于整体售后业务来说,续保不应是独立的版块,续保的目的也不只仅是保费范围,而是为了增加客户黏性和效劳产值。

只需表现出4S店的综合效劳才干,才干和其他车险销售渠道产生差别化竞争优势”。

中宝集团宝马售后总监肖阳:“续保应该是整体售后业务的一个入口级业务,在运营续保业务的时分,中宝集团不会追求单一业务的毛利,而是注重续保带来的整体售后机遇,看重其带来的长尾售后产值提升。

”在谈及智能车险的运用体会时,他提出:“我们看重的是智能车险带来的场景化营销、人效提升和多角色工作协同”。

中宝集团CRM经理王小亚以为,经销商要经过自身的优势做区别化竞争,把自身的效劳优势和客户衔接的优势发挥出来尤为重要。

她强调:“在当今竞争猛烈的车市环境下,4S店要经过两个方面来展开续保:一方面是应用CRM系统,经过售后大数据对行将续保到期客户分类提示,大幅提升人效;另一方面是增强4S店的效劳体验,优质的售后体验才干与网电销平台展开差别化的竞争。

”在谈及易车智能车险时,王小亚表示:“在运用智能车险两个多月的时间里,我们关注到该系统完成的场景化续保营销机遇,这的确要优于单一的电话营销场景。

同时,也为4S店做了在修不在保增量客户贮藏。

就投入产出而言,智能车险的确有较高的性价比”。

西安骏雄马自达总经理巩鑫:“4S店续保工作不能单独依托续保客服打电话完成,需求多部门协作,需求有力地把握住每次和客户衔接的触点做情感的投入。

关于协作而言,需求更大的人力和资金投入,投入产出方面,尚待论证。

”易车公司SaaS业务产品经理董开欣引见了易车公司在智能车险产品上的新尝试:“续保业务作为售后市场的流量入口,关于经销商而言,续保是衔接车险业务及提升售后产值的重要一环,经过智能化工具来管理续保流程,并分离店内实践状况、针对各种续保场景中止业务的深度发掘,进而助力车商在续保业务中稳步增长。

”中升集团宝马项目组售后总监杨虎刚:“‘费改’、营销周期缩短,的确对续保业务和保费范围构成较大影响。

4S店需求投入更大的人力、物力和财力对应一系列政策带来的变化。

作为售后业务的入口,中升集团看重的是续保带来的售后产值综合提升机遇。

我们比较倡导‘全员续保’对‘新转续’、‘续转续’和流失客户的激活率。

在业务团队管理方面,我们请求续保团队的呼出量必需达标,用绩效杠杆中止量化考核。

”新丰泰集团飞驰保险部经理林泽鹏:“集团在保险团队树立层面,对保险顾问有更高的请求,他们要对客户中止‘全生命周期’的管理。

包括对流失客户的唤回、客户关怀、出险阅历引荐等。

这一年运用周期内能多次与客户中止接触,经过这种方式能有效使得客户回店中止续保。

此外,在客户临近保险到期时,会有专人关怀客户的车身划痕。

这不只能表现出4S店的专业性,还能让客户跟4S店有一个更紧密的情感联络。

达成主动续保、主动送修的良好局面。

”在谈及智能车险时,林泽鹏提出4S店因摄像头装置位置等缘由会产生部分“数据噪点”,对此易车公司SaaS业务产品经理董开欣指出,“随着产品迭代,目前智能车险可支持品牌选择和号牌选择。

能够有效降低辨认‘噪点’”。

利星行集团陕西售后PMA担任人郑凯伦:“放眼全球,保险费改已成趋向。

中国也将迎来更彻底的费改。

国外的购车金融渗透率较高,这对新保渗透率带来较大的优势。

相比续保业务而言,目前利星行更关注如何经过增强售后业务的综合才干,为客户提供更优质的售后效劳体验”。

在议题讨论终了后,易车公司陕西省区经理李骏鹏为现场嘉宾剖析了《2019年1-7月陕西省乘用车市场报告》,他指出,2019年1-7月陕西省乘用车销量抢先全国8.5%,车市展开态势较好,受自主品牌车企在陕西建厂带来的一系列影响,以吉利为代表的自主品牌车企在陕西省受认可水平较高,销量大幅抢先德系和日系品牌。

沙龙最后,李骏鹏总结表示,今年国内乘用车市场直转急下,为了顺应市场趋向,易车思索更多的是如何分离互联网优势和发挥软件效劳优势,为行业的复苏注入新颖血液。

迄今,易车推出了智能车险、智能展厅、智能试驾、智能保客四大效劳板块,估量在今年年内把四大效劳业务板块打通。

经过SaaS工具,为经销商同伴在实践运营的业务中完成“降本增效”,希望在智能产品的加持下4S店体系利润能逐步提升。

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